en periferia...

En la Unión Europea el parque de vehículos particulares pasó, entre 1980 y 1997, de 100 a 170 millones de vehículos, con un aumento del tráfico (calculado en pasajeros-kilómetro) del 62%. Entretanto, la cuota reservada a los otros modos de transporte se reducía al mínimo: un 6% para el ferrocarril, un 8% para el autobús.